貴重な教訓？

藤井・太田研究室ではドローンを使って上空150mまでの「三次元空間における電波伝搬測定実験」を２年前から千葉県 茂原市 近郊で行っています。
最近ではこの６月初旬に２日間の測定を行いました。測定日の午後の天気予報が “曇りまたは雨”であったことから、今回は実験開始時刻をいつもより１時間早くしました。
茂原市近郊の実験では、最寄駅から東京駅までは普通電車を、東京駅から茂原駅間は特急電車を利用します。利用する特急は、午前中は１時間に１本しかないため、乗り遅れると次の特急まで１時間待つことになります。
実験初日は、東京駅でいつもより１本早い特急に乗車するためにその出発時刻よりも20分前に到着する普通電車に乗りました。しかし、路線上のトラブルで東京駅への到着が定刻より２０分遅れ１本早い特急に乗車できず、結局１時間待って次の特急（いつも乗車する特急）に乗車しました。
実験２日目は、前日の教訓から２０分遅れても１本早い特急に乗車できるように更に10分早く東京駅に到着する普通電車に乗りました。その日はトラブルもなく１本早い特急の出発時刻よりも３０分前に東京駅に到着し、１本早い特急を待っていました。ところが、今度は特急区間のトラブルでその特急の出発が定刻よりも１時間遅れ、いつも乗車する特急とほぼ同じ時刻の出発となりました。
結局、茂原への到着時刻はいつも乗車する特急と同じとなり、２日間共に通常の実験開始時刻となりました。ただし、幸運にも２日間とも雨にならず予定通りの実験を行うことができました。天候に深く感謝。
今回の一件で、場当たり的に開始時刻を変えるような「愚行」はしないで、いつも通りに行えば当初予定の実験は行えるという貴重な教訓(？)を得ました。そうです。いつも通りの実験開始にしていれば、東京駅で初日１時間、2日目1.5時間も待つ必要がなく、遡て（さかのぼって）その時間だけ早起きする必要もありませんでした。